会议论文《公路桥梁基于自适应模糊H∞算法的MR半主动控制研究》探讨了在第五届全国电磁流变液及其应用学术会议上提出的新型控制方法。该研究结合自适应模糊控制与H∞理论，旨在提高公路桥梁在地震等动态荷载下的结构安全性与稳定性。通过MR阻尼器实现半主动控制，有效提升了系统的响应性能与鲁棒性。
文档为pdf格式，0.48MB，总共6页。
举报
