会议论文《大功率船用柴油机缸套扫气口粘砂原因分析》探讨了船用柴油机缸套扫气口出现粘砂现象的原因。文章通过分析铸造工艺、材料特性及使用环境等因素，指出粘砂问题主要由浇注温度过高、型砂透气性差以及冷却过程控制不当引起。研究为改善缸套铸造质量提供了理论依据和技术参考，对提升船舶动力设备可靠性具有重要意义。
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