会议论文《匹配二级顺序增压系统的柴油机高原特性模拟计算》针对高原环境下柴油机性能下降的问题，提出采用二级顺序增压系统进行优化。通过建立数学模型，对柴油机在不同海拔条件下的进气量、燃烧过程及排放特性进行了模拟计算。研究结果表明，该系统能有效提升高原工况下的动力输出与经济性，为高原地区柴油机设计提供了理论依据和技术支持。
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