会议论文《基于累计车辆数的多车型宏观动力波简化理论》发表于第29届中国控制会议，提出了一种基于累计车辆数的多车型宏观动力波简化模型。该研究通过引入累计车辆数概念，有效降低了交通流模型的复杂性，提升了对多车型交通流的描述能力。研究成果为交通流仿真与控制提供了理论支持，具有重要的工程应用价值。
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