会议论文《串联式混合动力城市客车APU控制策略研究》探讨了串联式混合动力城市客车中辅助动力单元（APU）的控制策略。该研究针对城市客车运行特点，提出了一种优化的APU控制方法，以提高能源利用效率和降低排放。通过仿真与实验验证，证明所提策略在不同工况下具有良好的适应性和稳定性，为混合动力城市客车的节能控制提供了理论支持和技术参考。
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