会议论文《履带车辆二自由度磁流变阻尼半主动悬挂仿真》探讨了磁流变阻尼器在履带车辆悬挂系统中的应用。文章通过建立二自由度模型,对半主动悬挂系统的动态特性进行了仿真分析,旨在提高车辆的行驶平稳性和操控性。研究结果为优化履带车辆悬挂系统提供了理论依据和技术支持。
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