会议论文《基于模态应变能分析和板件单元贡献分析的车辆阻尼处理》发表于2010年LMS中国用户大会，主要探讨了车辆结构中阻尼处理的方法。文章通过模态应变能分析和板件单元贡献分析，评估不同部件对整体振动特性的影响，为优化车辆减振设计提供了理论依据和技术支持。
文档为pdf格式，0.75MB，总共10页。
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