2010年全国直线电机现代驱动及系统学术年会会议论文《一种基于直线感应电机结构的吸力式悬浮牵引合一磁浮系统分析》探讨了一种将悬浮与牵引功能结合的磁浮系统。该系统利用直线感应电机结构，实现磁浮列车的悬浮与推进一体化，提高了运行效率和稳定性。论文分析了系统的电磁特性、控制策略及实际应用前景，为磁浮技术的发展提供了理论支持和技术参考。
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