本會議論文探討汽機轉子軸彎校直的技術與方法,針對轉子在運行中因熱變形或機械應力產生的彎曲問題進行分析。研究內容包含校直過程中的應力分布、材料特性及校直後的結構完整性評估,並透過實驗與模擬驗證不同校直方案的效果。此研究對於提升汽輪機運轉效率與安全性具有重要參考價值。
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