会议论文《柴油早喷条件下附壁油膜量特性的数值研究》探讨了柴油机在早喷条件下附壁油膜量的变化特性。通过数值模拟方法,分析了喷油时刻对油膜形成与分布的影响,为优化燃烧过程、降低排放提供了理论依据。该研究对于提高柴油机性能和环保性具有重要意义。
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