2014年APC联合学术年会会议论文《双燃料双喷射火花点火燃烧抑制爆震的试验研究》探讨了通过双燃料和双喷射技术优化燃烧过程,以有效抑制发动机爆震现象。研究采用实验方法分析不同燃料配比与喷射策略对燃烧稳定性及爆震倾向的影响,为提高发动机效率与可靠性提供了理论依据和技术支持。
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