论文《柴油机排气管内腔整体几何模型分层制作方法》提出了一种针对柴油机排气管内腔的分层建模方法。该方法通过将复杂几何结构分解为多个层次,提高了建模效率和精度。研究结合了计算机辅助设计与制造技术,实现了对排气管内部流道的精确描述,为后续的流体仿真和性能优化提供了可靠的基础。
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