该论文介绍了柴油机微粒捕集器缸内次后喷主动再生方法的试验研究,旨在提高微粒捕集器的再生效率。通过在燃烧过程中引入二次喷油,实现对捕集器内积聚微粒的主动清除。研究结果表明,该方法能有效降低排放,提升发动机性能,并为柴油机环保技术的发展提供了理论支持。
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