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《M1型汽车发动机悬置系统振动模态分析与优化》是第24届全国振动与噪声高技术及应用学术会议的重要论文之一。该研究针对M1型汽车发动机悬置系统的振动特性进行深入分析，通过建立精确的有限元模型，对系统的固有频率和模态分布进行了详细计算。文章还探讨了不同结构参数对系统振动性能的影响，并提出相应的优化方案，以有效降低发动机传递到车架的振动能量，提高整车的舒适性和可靠性。该成果为汽车动力总成隔振设计提供了理论依据和技术支持，具有重要的工程应用价值。 文档为pdf格式，0.19MB，总共5页。
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- M1型汽车发动机悬置系统振动模态分析与优化 - 第24届全国振动与噪声高技术及应用学术会议.pdf ...
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