一、基本信息
文档名称：基于多目标的公交线网动态阻抗模型
文档格式：pdf格式
文档大小：0.23MB
总页数：4页
二、简介
《基于多目标的公交线网动态阻抗模型》是一篇探讨城市公共交通优化问题的研究论文。该模型通过引入多目标优化方法，综合考虑乘客出行时间、公交运营成本及线路覆盖效率等关键因素，构建了一个动态阻抗函数。该模型能够更真实地反映公交线网在不同交通状况下的运行特性，为公交调度和网络规划提供科学依据。研究结果表明，该模型在提升公交系统整体运行效率方面具有显著优势，对实现城市公共交通智能化管理具有重要意义。
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