本文针对自激振荡舵机的非线性特性,提出采用Hammerstein模型进行建模,并通过实验数据进行参数辨识。研究旨在提高舵机控制系统的精度与稳定性,为相关工程应用提供理论支持。论文在第四届中国系统仿真学会青年工作委员会学术会议上发表,展示了仿真技术在控制系统中的重要应用。
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