文档名：岩溶分布规律对盾构隧道稳定性影响分析
目前国内多条地铁盾构隧道跨越岩溶发育地区,岩溶的存在给盾构隧道的安全施工及运营带来了一定的负面影响.文章依托大连某岩溶区域的地铁盾构隧道建设项目,考虑岩溶对于盾构隧道稳定性的影响.针对岩溶这一关键问题,运用Midas软件建立数值模型,计算分析溶洞分布规律对于隧道稳定性的影响,主要计算变量包括溶洞直径、溶洞的方位、溶洞与隧洞的净距,分析数据包括隧道拱顶、拱底位移、洞周水平收敛以及盾构管片的受力情况.研究结果表明,溶洞位于隧道侧方时,在隧道开挖过程中拱腰处会出现极大的塑性变形,导致隧洞极不稳定甚至发生破坏;对于相同的溶洞直径和净距,溶洞位于侧方时对于盾构管片受力影响最大,上方次之,下方最小;当溶洞位于隧道上方时,计算参数弱化对于拱顶沉降影响较小,而对于拱底隆起值影响较大.
作者：潘青 张清照 赵璟璐 何一韬 李硕标
作者单位：同济大学地下建筑与工程系,上海200092;岩土及地下工程教育部重点实验室,上海200092中交城市轨道交通设计研究院有限公司,武汉430060
母体文献：2018中国隧道与地下工程大会暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第二十届年会论文集
会议名称：2018中国隧道与地下工程大会暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第二十届年会
会议时间：2018年11月5日
会议地点：安徽滁州
主办单位：中国土木工程学会,中国工程院
语种：chi
分类号：
关键词：盾构隧道 岩溶分布 结构稳定性
在线出版日期：2020年11月30日
基金项目：
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