论文《搭载两挡AMT的纯电动汽车动力性换挡规律研究》探讨了纯电动汽车采用两挡自动机械变速器(AMT)时的动力性换挡策略。通过分析车辆动力性能与换挡时机的关系，提出优化的换挡规律，以提高车辆加速性能和能耗效率。研究为纯电动汽车变速器控制提供了理论依据和技术支持，对提升电动汽车整体性能具有重要意义。
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