文档名：轨道交通车辆基地网架结构设计要点分析
车辆基地厂房的工程造价占基地总工程费用比重较大,其结构设计直接影响到车辆基地工程造价的经济性,为保证厂房结构安全、适用、经济,对轨道交通车辆基地厂房常用结构形式进行对比分析,选择了目前常用的网架结构作为研究对象,分析了支撑柱距、网格尺寸、简支或连续的选择、结构找坡、端部高度对其用钢量的影响,并对计算模型的选择进行了分析.分析结果表明:车辆基地网架屋盖选用9m支撑柱距、较大的网格尺寸、连续网架结构起坡排水、网架端部高度取其跨度的1/15～1/20时,结构经济合理、用钢量小;实际工程中可采用等代梁或等效弹性板法模拟网架结构;目前常用工程设计软件已有条件建立混凝土结构与网架的整体模型,此模型可准确反映网架与下部支撑结构的整体协同作用,计算结果更符合工程实际,建议推广使用.
作者：李明涛高志宏
作者单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安710043
母体文献：第五届土木与防灾——跨领域整合研讨会论文集
会议名称：第五届土木与防灾——跨领域整合研讨会
会议时间：2017年10月30日
会议地点：成都
主办单位：西南交通大学,四川奥斯特边坡防护工程有限公司
语种：chi
分类号：U27U23
关键词：轨道交通车辆基地 网架结构 结构设计
在线出版日期：2020年10月27日
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