论文《成灌线桥上板式无砟轨道减振设计研究》探讨了在桥梁结构上应用板式无砟轨道时的减振设计方法。文章分析了轨道结构与桥梁之间的动态相互作用，提出了优化减振措施，以提高轨道的平顺性和列车运行的舒适性。研究成果对提升高速铁路桥梁轨道系统的减振性能具有重要参考价值。
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