浅谈动车组牵引辅助供电系统故障的分析处理

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本文论述了针对动车组牵引辅助系统继电器、接触器、快速断路器性能故障的快速排查和分析处理方法.此方法虽然以CRH380CL为例进行分析,但同样也有适用于三型车和五型车动车组.动车组是高精密的大型机电系统，其电器线路要求有很高的可靠性和安全性，因此在许多关键电路中多采用冗余控制和闭环控制。在对关键接触器、继电器类的控制电路中基本采用闭环控制方式。即接触器控制闭合指令发出后，经过一定时间的延时，主控机构采集被控接触器真实工作状态。如果反馈状态与执行状态不一致则视为此环路存在故障。延时后停止指令输出，同时将此故障的相关描述传送至HMI显示屏。此方法适合所有动车组车型。目前此方法已经在CRH380B,CRH380BL,CRH380CL等车型上得到应用且取得良好效果。所不同的是观察变量的软件和相关变量的名称不同。根据实际功能图纸查找其对应关系即可。
作者：李尚宇
作者单位：长春客车股份有限公司高速制造中心调试车间
母体文献：2015年铁道牵引动力学术年会论文集
会议名称：2015年铁道牵引动力学术年会  
会议时间：2015年12月1日
会议地点：北京
主办单位：中国铁道学会,北京铁道学会
语种：chi
分类号：TV7TM5
关键词：动车组  牵引辅助供电系统  电路控制  故障处理
在线出版日期：2017年11月24日
基金项目：
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