论文《高速动车组牵引整流器热管式散热器传热性能试验研究》针对高速动车组牵引系统中整流器的散热问题，提出采用热管式散热器方案。通过实验测试分析了不同工况下散热器的传热性能，验证了其在高温环境下的有效性。研究为提升动车组牵引系统的稳定性和可靠性提供了理论依据和技术支持。
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