随机风作用下的二维系泊浮体运动影响实验研究

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讨论了以LNG船舶为原型的二维系泊浮体在随机风作用下不同载态时的横移和横摇运动影响实验室试验结果.将恒定风、Davenport谱和API谱随机风的结果进行了比较.结果表明,采用恒定风作用结果可能低估了作用在浮体上的作用力及其动力响应,建议在今后实验室模型实验中宜考虑用随机风作为动力.实验结果还表明浮体在API谱随机风作用下的动力响应大于Davenport谱作用下的动力响应.
作者：杨红 杜齐鲁 王玉丹
作者单位：南京水利科学研究院,江苏南京210024南京交通职业技术学院,江苏南京211188
母体文献：第十八届中国海洋(岸)工程学术讨论会论文集
会议名称：第十八届中国海洋(岸)工程学术讨论会  
会议时间：2017年9月1日
会议地点：浙江舟山
主办单位：中国海洋学会,中国海洋工程学会
语种：chi
分类号：TP3TU9
关键词：海岸工程  二维系泊浮体  随机风  动力响应
在线出版日期：2020年7月21日
基金项目：
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2024-12-7 23:06 上传 随机风作用下的二维系泊浮体运动影响实验研究.pdf

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