[交通运输] 预变形对TWIP880拉伸性能的影响

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本文研究了压缩(或拉伸)预应变对TWIP880拉伸(或压缩)变形特性的影响,预应变分别为5%、10%.在预变形后将试样加工成标准的5倍拉伸试样,测量拉伸流变曲线.结果表明,预应变5%后,拉伸时的屈服强度与未预应变的相比,有明显的下降,应变0.2%~2%时,n值大幅度上升;应变2%~6%时,n值和总延伸率基本不变;预应变10%时,n值有类似的变化,但屈服强度降低值略有减少,总延伸率明显下降.结合TWIP880的显微组织、断口形貌、包辛格效应和加工硬化,讨论了预变形对TWIP880钢力学性能的影响.
作者:马鸣图 KimDongun 王光耀 张筠萍
作者单位:中国汽车工程研究院股份有限公司,重庆401122POSCOGlobalR&DCenter,韩国仁川21985
母体文献:中国汽车工程学会汽车材料分会第21届学术年会论文集
会议名称:中国汽车工程学会汽车材料分会第21届学术年会  
会议时间:2018年11月14日
会议地点:江苏淮安
主办单位:中国汽车工程学会
语种:chi
分类号:TG3TG1
关键词:高强钢  预变形  拉伸性能  汽车轻量化
在线出版日期:2021年7月19日
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