中国重载交叉支撑转向架关键技术研究与应用

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为适应和满足我国重载运输发展需要,应用成熟的交叉支撑技术研发了27t轴重和30t轴重货车转向架.本文论述了重载交叉支撑转向架通过系统优化轴箱悬挂和弹性旁承结构及参数,优化大部件设计结构,转向架实现了低动力、准径向、无焊接、低磨耗的目标.试验和运用结果表明,轮轨动作用力有效降低,转向架性能稳定、磨耗轻微,较好地满足了我国27t和30t轴重重载运输的需要.
作者：周国东于跃斌邵文东徐世锋李立东
作者单位：中车齐齐哈尔车辆有限公司,黑龙江齐齐哈尔161000
母体文献：2018年中国重载铁路技术交流会论文集
会议名称：2018年中国重载铁路技术交流会  
会议时间：2018年10月26日
会议地点：太原
主办单位：中国铁道学会
语种：chi
分类号：U27U2
关键词：铁路重载货车  转向架  结构设计  交叉支撑技术
在线出版日期：2022年5月27日
基金项目：
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2024-12-7 21:13 上传 中国重载交叉支撑转向架关键技术研究与应用.pdf

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