会议论文《等效节点载荷在内燃机动态压力中的应用》探讨了如何将动态压力转化为等效节点载荷，以提高内燃机结构分析的效率与精度。该研究针对内燃机工作过程中复杂的气体压力变化，提出了一种有效的载荷处理方法，为后续的有限元分析提供了理论支持。论文在2008年中国内燃机学会学术年会上发表，对内燃机设计与优化具有重要参考价值。
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