该会议论文探讨了空间电压矢量调制直接转矩控制在混合动力汽车永磁同步电机低速运行中的应用。通过优化控制策略，提高了电机的动态响应和转矩控制精度，有效改善了低速运行时的性能问题，为混合动力汽车的高效驱动提供了理论支持和技术参考。
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