会议论文《燃料电池轿车噪声传递路径中修正系数的确定》探讨了燃料电池轿车在运行过程中噪声传递路径的特性，重点分析了修正系数的确定方法。该研究针对车辆噪声控制问题，提出了基于实测数据和理论模型的修正系数计算方案，为优化整车噪声性能提供了科学依据。论文在第二十一届全国振动与噪声高技术及应用学术会议上发表，具有重要的工程应用价值。
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