会议论文《发动机燃用低热值气体燃料的多维数值模拟》探讨了低热值气体燃料在内燃机中的燃烧特性及优化方法。通过建立三维数值模型，研究了不同工况下燃料混合、燃烧过程及排放特性。该研究为提高低热值气体燃料发动机的效率和降低污染提供了理论依据和技术支持，对推动清洁燃料应用具有重要意义。
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