会议论文《双顶置凸轮轴正时链传动系统的研究与设计》发表于2008年APC联合学术年会，主要探讨了双顶置凸轮轴（DOHC）发动机中正时链传动系统的结构设计与性能优化。文章分析了正时链的动态特性、噪声控制及寿命问题，提出了一系列改进方案，为提高发动机可靠性和运行平稳性提供了理论依据和技术支持。
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