会议论文《200km/h高速列车环状空调送风系统的研究》探讨了高速列车空调系统的优化设计。文章针对高速运行环境下的空气流动特点，提出环状送风系统方案，以提高车内空气分布的均匀性和舒适性。研究通过实验与模拟分析，验证了该系统的有效性，为高速列车空调设计提供了理论依据和技术支持。
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