会议论文《高速列车的自适应速度及位置控制》发表于2009年中国自动化大会暨两化融合高峰会议。该文针对高速列车运行中的控制难题，提出了一种自适应控制方法，以提高列车的速度与位置控制精度。研究结合了现代控制理论与实际运行需求，旨在提升列车运行的安全性与效率，对铁路运输自动化具有重要意义。
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