会议论文《基于多刚体动力学的66越野车行驶平顺性仿真》发表于2009年系统仿真技术及其应用学术会议（CCSSTA2009）。该文采用多刚体动力学方法，对66越野车的行驶平顺性进行仿真分析，旨在提高车辆在复杂路况下的舒适性和稳定性。研究通过建立车辆动力学模型，模拟不同工况下的动态响应，为越野车设计与优化提供理论依据和技术支持。
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