会议论文《高速列车湍流边界层特性分析》发表于北京力学会第16届学术年会，探讨了高速列车运行过程中湍流边界层的流动特性。研究通过实验与数值模拟相结合的方法，分析了不同速度下边界层的结构变化及其对空气阻力和稳定性的影响，为优化列车气动性能提供了理论依据。
文档为pdf格式，0.21MB，总共2页。
举报
