本文针对高速精密直线驱动静压气浮导轨的刚度和承载能力进行了有限元分析与实验研究。通过建立三维模型,模拟不同工况下的性能表现,并与实验数据对比验证了分析结果的准确性。研究为提高导轨的稳定性和精度提供了理论依据和技术支持,对相关领域的工程应用具有重要意义。
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