会议论文《Dynamic Design for Variable Moment of Inertia Flywheel Mechanisms》发表于中国机构与机器科学国际会议(CCMMS2010)。该文探讨了变转动惯量飞轮机构的动力学设计方法，旨在提高飞轮系统的能量存储与释放效率。研究提出了一种动态设计策略，通过调整飞轮的转动惯量来优化其性能，适用于航天器姿态控制等领域。论文为飞轮机构的创新设计提供了理论依据和技术支持。
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