会议论文《车辆过桥的动力响应研究》发表于第七届全国随机振动理论与应用学术会议。该文探讨了车辆通过桥梁时产生的动态影响，分析了不同车速和载荷条件下桥梁结构的响应特性。研究采用随机振动理论，结合实际工程案例，提出了优化车辆-桥梁相互作用模型的方法，对提高桥梁安全性和耐久性具有重要意义。
文档为pdf格式，0.24MB，总共4页。
举报
