会议论文《目标用户道路谱与试验场道路谱的载荷当量等效模拟研究》探讨了如何通过载荷当量等效方法，将实际道路数据与试验场数据进行匹配。该研究旨在提高车辆耐久性测试的准确性与效率，为汽车研发提供科学依据。文章在2010年LMS中国用户大会上发表，对车辆动力学与测试技术领域具有重要参考价值。
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