会议论文《基于CAE分析技术的油底壳低噪声设计》发表于2010年LMS中国用户大会，探讨了如何利用计算机辅助工程（CAE）技术优化油底壳结构，以降低发动机运行时的噪声。文章通过仿真分析，研究了油底壳在不同工况下的振动与声学特性，提出了有效的降噪设计方案，为汽车噪声控制提供了理论支持和技术参考。
文档为pdf格式，0.31MB，总共6页。
举报
