2010年LMS中国用户大会的会议论文《汽车进气系统流场仿真分析研究和声学性能改进》，探讨了汽车进气系统的流场仿真方法及其对声学性能的影响。研究通过数值模拟技术优化进气系统设计，提高了空气流动效率并降低了噪声。该文为汽车零部件开发提供了理论支持和技术参考，具有重要的工程应用价值。
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