会议论文《多参考最小二乘复频域(PolyMax)法在汽车轮胎及车身模态参数识别中的应用》介绍了PolyMax方法在车辆结构模态分析中的实际应用。该方法通过多参考点数据提高模态参数识别的准确性，有效应用于汽车轮胎与车身的动态特性分析。文章结合2010年LMS中国用户大会案例，展示了该技术在工程实践中的有效性，为汽车振动与噪声控制提供了理论支持。
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