会议论文《一体化单摆臂悬架-同步带传动轮边电驱动系统的设计与分析》探讨了将单摆臂悬架与同步带传动轮边电驱动系统相结合的设计方案。该研究旨在提高车辆的操控性与驱动效率，通过优化结构设计实现动力传递的平稳性与可靠性。论文对系统的动态特性进行了详细分析，并提出了改进措施，为电动汽车驱动系统的发展提供了参考依据。
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