本文针对485柴油机，研究了EGR（废气再循环）技术对喷射参数、性能及排放的影响。通过试验分析，探讨了不同EGR率和喷射参数组合下发动机的燃烧特性、动力输出及排放水平。结果表明，合理调整EGR率和喷射策略可有效降低NOx排放，同时保持良好动力性能。该研究为柴油机优化设计与环保性能提升提供了理论依据和技术支持。
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