会议论文《可液化场地框架式地铁车站结构振动台模型试验与数值模拟的对比分析》探讨了在可液化地基上地铁车站结构的抗震性能。通过振动台试验与数值模拟方法进行对比,分析了结构在地震作用下的响应特性及破坏机制,为地铁工程在软土地区的抗震设计提供了理论依据和技术支持。
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