会议论文《高速列车车厢结构声-振耦合响应数值分析》发表于2011年计算机辅助工程及其理论研讨会。该文针对高速列车车厢在运行中的结构振动与声场耦合问题，采用数值模拟方法进行研究，分析了结构与声学之间的相互作用机制，为提高列车舒适性与安全性提供了理论支持。
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