本文针对铁道车辆整体辗钢车轮轮毂部位的超声波探伤工艺进行了深入探讨。通过分析轮毂结构特点与缺陷类型，提出了适用于该部位的检测方法和参数设置。研究旨在提高探伤准确性，确保车轮安全运行，为轨道交通装备的无损检测提供了理论依据和技术支持。
文档为pdf格式，0.58MB，总共2页。
举报
