会议论文《计及高架桥电气耦合的高速铁路过分相暂态过程分析》探讨了高速铁路在过分相过程中由于高架桥结构引起的电气耦合效应。该文通过建立精确的模型,分析了暂态过程中的电压、电流变化及对系统稳定性的影响,为优化高速铁路供电系统设计提供了理论依据和技术支持。
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