2014年APC联合学术年会的会议论文《排气背压和进气温度对车用NG发动机性能影响研究》探讨了排气背压与进气温度对天然气发动机性能的影响。研究通过实验分析了不同工况下发动机的燃烧特性、排放水平及效率变化,为优化发动机设计和提高能效提供了理论依据。
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