会议论文《带附加气室气缸型空气弹簧的频率特性与仿真》探讨了新型空气弹簧的动态性能。该研究通过建立数学模型并进行仿真分析，重点分析了附加气室对系统频率特性的影响。结果表明，该结构能有效改善空气弹簧的隔振效果，提升其在不同频率下的稳定性。该成果为车辆悬挂系统的设计提供了理论支持和技术参考。
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