该论文针对高温环境下控制器的散热问题展开研究,分析了内燃机在高温条件下的热特性及控制器的散热需求。通过实验与仿真方法,探讨了多种散热技术的有效性,提出了优化散热结构的设计方案。研究成果为提高控制器在恶劣环境下的工作稳定性提供了理论依据和技术支持,对提升内燃机整体性能具有重要意义。
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